Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. suministra el SoC CVflow AI CV28AQ26-A0-RH de la serie Ambarella CV28AQ, diseñado específicamente para aplicaciones automotrices inteligentes.
La AmbarellaCV28AQ26-A0-RHes un sistema en chip (SoC) CVflow AI de grado automotriz y un modelo central dentro delCV28AQserie, diseñada específicamente para escenarios de percepción visual automotriz inteligente. Integra procesamiento de imágenes de alto rendimiento, codificación y decodificación de video y capacidades de aceleración de IA de aprendizaje profundo. Con un proceso avanzado de 10 nm, un consumo de energía ultrabajo y una alta integración como ventajas principales, es el chip de control principal ideal para sistemas de asistencia al conductor de nivel 2 e inferiores, cabinas inteligentes y sistemas de imágenes en vehículos.
I. Posicionamiento central y confiabilidad de grado automotriz
El CV28AQ26-A0-RH está diseñado para aplicaciones de vehículos inteligentes a nivel de producción en masa y cumple estrictamente con los estándares de confiabilidad de la electrónica automotriz:
Certificación automotriz AEC-Q100 Grado-2, con un rango de temperatura de funcionamiento de -40°C a 105°C, lo que lo hace adecuado para las duras condiciones de temperatura que se encuentran en los vehículos;
Proceso CMOS de bajo consumo de 10 nm, con un consumo de energía típico <1,5 W, que equilibra el rendimiento y el consumo de energía al tiempo que reduce la complejidad del diseño de gestión térmica en el vehículo;
Toda la serie de chips ya se encuentra en producción en masa para proyectos de vehículos de pasajeros, con software SDK compatible con la serie CV2x (CV2FS/CV22AQ/CV25AQ, etc.), lo que simplifica la portabilidad de algoritmos y la iteración de proyectos.
II. Núcleo arquitectónico: motor CVflow AI y procesamiento multinúcleo
1. Motor de aceleración de aprendizaje profundo CVflow®
Como unidad informática central del chip, está optimizado específicamente para algoritmos de visión en vehículos:
Admite aceleración de inferencia de redes neuronales CNN/DNN, adecuada para algoritmos como detección de objetos, reconocimiento de líneas de carril, clasificación de peatones/vehículos y monitoreo del estado del conductor;
Compatible con marcos convencionales como Caffe, PyTorch, TensorFlow y ONNX, y proporciona un conjunto de herramientas CNN para permitir una rápida implementación y optimización de algoritmos;
La potencia informática de un solo chip cumple con los requisitos de inferencia en tiempo real de múltiples escenarios en vehículos y admite el procesamiento paralelo de datos de múltiples cámaras.
2. Configuración de almacenamiento y CPU multinúcleo
Equipado con un procesador ARM Cortex-A53 de doble núcleo para garantizar un control eficiente del sistema, programación de datos y ejecución de algoritmos de capa de aplicación;
Interfaz DDR de 16 bits compatible con LPDDR4x/LPDDR4 (1,296 GHz, hasta 1 GB), que cumple con los requisitos de almacenamiento en caché para datos de imágenes de alta resolución;
Admite NAND Flash (hasta 128 GB) y tres controladores de tarjetas SD, adecuados para almacenamiento de video en vehículos y escenarios de respaldo de datos locales.
III. Procesamiento de imágenes y capacidades de vídeo: el 'ojo Ultra-HD' de la visión en vehículos
1. ISP (procesador de señal de imagen) de alto rendimiento
Rendimiento de procesamiento de vídeo de 6 MP30 (180 MPixel/s), compatible con entrada de imagen HD de 6 megapíxeles a 30 fps;
HDR entrelazado de exposición múltiple integrado y filtrado de dominio de tiempo con compensación de movimiento (MCTF) 3D, que restaura detalles claros en escenarios con mucha luz, contraluz y poca luz, adecuado para condiciones complejas de la carretera como túneles, de noche y lluvia o nieve;
Corrección de distorsión de ojo de pez/ultra gran angular a nivel de hardware y estabilización electrónica de imagen (EIS); Admite tres entradas de sensores independientes (SLVS/MIPI CSI-2/LVMOS), adecuadas para imágenes panorámicas y soluciones de espejo retrovisor electrónico multicámara.
2. Códec de vídeo eficiente
Codificador HEVC (H.265)/AVC (H.264) de formato dual integrado en hardware, que admite codificación HD de 6 MP a 30 fps, equilibrando la calidad de imagen y la eficiencia de compresión;
Salida multitransmisión flexible: capaz de codificar simultáneamente transmisiones duales de “canal principal HD + canal auxiliar SD”, utilizadas respectivamente para almacenamiento local y transmisión remota a través de Wi-Fi o Bluetooth;
Admite control de velocidad de bits CBR/VBR, lo que satisface los requisitos de ancho de banda de escenarios como cámaras de tablero de vehículos y transmisión de video ADAS.
IV. Interfaces integrales y funciones de seguridad
1. Interfaces periféricas dedicadas para el vehículo
Salida de vídeo: MIPI DSI/MIPI CSI-2/FPD/salida analógica, compatible con pantallas de vehículos y cámaras auxiliares;
Interfaces de comunicación: USB 2.0, Ethernet AVB (10/100/1000M), UART, SPI, I2C, I2S, para interfaz con ECU, radar y módulos Bluetooth/Wi-Fi del vehículo;
Interfaces de control: RTC, PWM, GPIO, ADC, que cumplen con los requisitos de administración de energía y control de sensores de los sistemas en vehículos.
2. Seguridad de la información a nivel de hardware
Admite ARM TrustZone, arranque seguro, memoria OTP (programable una vez) y cifrado DRAM para evitar la manipulación del firmware y la fuga de datos;
La solución Rock Information Security se ha producido en masa en múltiples proyectos en vehículos, cumpliendo con los requisitos de seguridad de datos y seguridad funcional de los vehículos inteligentes.
V. Escenarios de aplicación típicos para CV28AQ26-A0-RH
Sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS): cámara monocular frontal que habilita la advertencia de cambio de carril, la advertencia de colisión frontal, la detección de peatones y el reconocimiento de señales de tráfico;
Espejo retrovisor electrónico (CMS): reemplaza los espejos retrovisores ópticos tradicionales, brinda imágenes de alta resolución en tiempo real y admite detección de punto ciego (BSD) y asistente de cambio de carril;
Sistemas de cabina inteligente: Sistema de monitoreo del conductor (DMS) y Sistema de monitoreo de pasajeros (CMS), que identifican estados como fatiga, distracción y ausencia del asiento del conductor para mejorar la seguridad de la cabina;
Dashcam para vehículo (DVR): grabación HD de 6 MP + HDR + corrección de distorsión, compatible con grabación sincrónica multicanal para cumplir con los requisitos de evidencia de video en el vehículo;
Monitor de vista envolvente (AVM): unión de 3 a 4 cámaras de ojo de pez para lograr una vista de 360°, lo que ayuda a estacionar y navegar en caminos estrechos.
VI. Resumen de las ventajas del CV28AQ26-A0-RH
El CV28AQ26-A0-RH ofrece “potencia informática optimizada, consumo de energía controlable, confiabilidad de nivel automotriz y alta integración” como sus principales fortalezas competitivas. En comparación con otros SoC para vehículos de su clase, combina la experiencia técnica de Ambarella en calidad de imagen de ISP, codificación de video y aceleración CVflow AI, al tiempo que brinda experiencia comprobada en producción en masa y soporte integral de SDK. Esto permite a los clientes implementar rápidamente soluciones de visión automotriz inteligentes, altamente estables y de bajo costo.
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