Blog de la compañía Microcontroladores automotrices de Infineon SAK-TC275TP-64F200W Microcontrolador de 32 bits DC AURIXTM TriCoreTM

Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. [Proveedor original y original] Microcontroladores para automóviles de Infineon_Se trata de un sistema de control de velocidad.Los microcontroladores AURIXTM TriCoreTM de 32 bits, pertenecen a la primera generación de productos Aurix TC27xT.

1Descripción del productoSe trata de un sistema de control de velocidad.
El SAK-TC275TP-64F200W DC es un microcontrolador TriCoreTM de 32 bits de alto rendimiento de la familia AURIXTM de Infineon, diseñado para aplicaciones de electrónica automotriz en las que el alto nivel de tiempo real,Se requiere seguridad y fiabilidadEste modelo es parte de la familia AURIX TC27xT y está disponible en el paquete PG-LQFP-176 para entornos automotrices exigentes como tren motriz, control de chasis,ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor) y más.

El SAK-TC275TP-64F200W DC cuenta con la arquitectura TriCoreTM v1.6P, que combina las fortalezas de RISC, DSP y microcontroladores para proporcionar un procesamiento de señal eficiente.El chip admite el nivel de seguridad funcional ASIL-D (ISO 26262) para sistemas de seguridad crítica.

El SAK-TC275TP-64F200W DC de 4MB de memoria Flash y 472KB de RAM le permite ejecutar complejos algoritmos de control automotriz, y admite protocolos de comunicación como CAN, LIN, FlexRay,y Ethernet.

2. Características clave
Las principales características de laSe trata de un sistema de control de velocidad.incluyen:
Arquitectura TriCoreTM 1.6P: frecuencia principal de 200 MHz, soporte para conjuntos de instrucciones de 32/16 bits.
Almacenamiento masivo: 4 MB de flash (con protección ECC) y 472 KB de RAM (con protección ECC).
Interfaces periféricas ricas:
Nodo CAN 4x con soporte CAN FD1.
FlexRay, LIN, SPI, I2C y otras interfaces de comunicación.
Soporte para Ethernet de 100 Mbit.
ADC de alta precisión:
"Técnicas de detección" para la detección de señales de radio.
ADC delta-sigma de 6 canales para la adquisición de señales de sensores de alta precisión12.
Seguridad y fiabilidad:
Conforme a la norma de seguridad funcional ISO 26262 ASIL-D.
Módulo de seguridad de hardware (HSM) con soporte de algoritmos criptográficos.
Tiempo de vigilancia y control de voltaje.
Rango de temperatura de funcionamiento: -40°C a +125°C para aplicaciones de tipo automotriz.

3. Parámetros clave
Los parámetros clave deSe trata de un sistema de control de velocidad.se enumeran a continuación:
Arquitectura del núcleo: TriCoreTM v1.6P (32 bits)
Frecuencia principal máxima: 200 MHz
Memoria flash: 4 MB
Memoria RAM de 472 KB
Resolución del ADC: ADC SAR de 12 bits (60 canales)
Interfaz CAN: 4 nodos CAN (apoyo a la DF CAN)
Envase: PG-LQFP-176
Válvulas de tensión de funcionamiento: 1,17 V - 1,43 V (núcleo), 3,3 V (entrada/salida)
Temperatura de funcionamiento: -40°C a +125°C
Certificación de seguridad: ISO 26262 ASIL-D

4Aplicaciones típicas
ElSe trata de un sistema de control de velocidad.es ampliamente utilizado en la electrónica automotriz, incluyendo:
Control del tren motriz: control del motor, control de la transmisión, control del inversor del vehículo híbrido/eléctrico (VE/VE).
El sistema de frenado deberá estar equipado con un sistema de frenado de velocidad máxima de 20 km/h.
ADAS (Advanced Driver Assistance System): procesamiento de señales de radar, fusión de sensores, unidad de control automático de la conducción.
Electrónica del cuerpo: módulo de control del cuerpo (BCM), cerraduras de puertas inteligentes, control de la luz.
Sistema de gestión de baterías (BMS): monitoreo de alta precisión de las baterías de los vehículos eléctricos.

5. Resumen
ElSe trata de un sistema de control de velocidad.es un microcontrolador automotriz de alto rendimiento de la familia AURIXTM de Infineon, ideal para sistemas electrónicos automotrices gracias a su arquitectura TriCoreTM, gran capacidad de almacenamiento,periféricos ricos y alta seguridadAmpliamente utilizado en el tren motriz, el control del chasis, el ADAS y la electrónica del cuerpo, el chip cumple con los requisitos de seguridad funcional ASIL-D para la próxima generación de vehículos inteligentes y eléctricos.

Se trata de un sistema de control de velocidad.Definición y funciones del pin: LQFP176

Página web de la empresa:La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de la presente Decisión.

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