Blog de la compañía Infineon SAK-TC397XX-256F300S BD Microcontrolador Automotriz AURIX™ TC3 de 32 bits de un solo chip

Infineon Microcontrolador Automotriz AURIX™ TC3 de 32 bits de chip único

Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. suministra/recicla el microcontrolador automotriz de chip único de 32 bits AURIX™ TC3 SAK-TC397XX-256F300S BD, proporcionando una solución de chip único de alto rendimiento para la próxima generación de tendencias de inteligencia, electrificación y conectividad automotriz.El SAK-TC397XX-256F300S BD representa la segunda generación de microcontroladores de grado automotriz AURIX™ TC3xx de 32 bits de alta gama. Construido sobre un proceso de flash embebido de 40 nm, constituye una solución de chip único de alto rendimiento diseñada específicamente para abordar las tendencias de vehículos inteligentes, electrificados y conectados de la nueva generación. Como uno de los productos estrella dentro de la familia AURIX™ TC3, este chip equilibra una potencia computacional extrema, seguridad funcional y capacidades de expansión de comunicación. Cumple perfectamente los estrictos requisitos de la electrónica automotriz de alta fiabilidad, alto rendimiento en tiempo real y alta seguridad, sirviendo como portador de potencia computacional central para sistemas de control de vehículos de alta gama.

El SAK-TC397XX-256F300S BD utiliza un encapsulado PG-LFBGA-292. Opera en un rango de temperatura de -40°C a 125°C, soporta fuente de alimentación de voltaje único de 3.3V/5V y demuestra un excelente control del consumo de energía (consumo total de energía del sistema inferior a 2W). Equilibra la adaptabilidad a las duras condiciones del vehículo con los requisitos de bajo consumo, al tiempo que ofrece una compatibilidad integral de software y hardware. Esto permite una migración fluida desde productos AURIX™ de primera generación, reduciendo los costos y ciclos de desarrollo para fabricantes de automóviles y proveedores de componentes.

II. Arquitectura Central y Rendimiento Computacional

- Capacidad de Almacenamiento Masivo: El SAK-TC397XX-256F300S BD integra 16 MB de memoria flash embebida con protección de corrección de errores ECC. Soporta funcionalidad de intercambio de particiones A/B, permitiendo actualizaciones remotas OTA seguras y fiables. - Integración de hasta 6.9 MB de SRAM, también con protección ECC, garantiza un almacenamiento y recuperación de datos estable, proporcionando un amplio espacio para la ejecución de programas complejos en el vehículo y el almacenamiento en caché de datos temporales.

- Programación Eficiente de Datos: El SAK-TC397XX-256F300S BD incorpora un controlador DMA de 128 canales, permitiendo la transferencia de datos sin interferencias entre el núcleo y los periféricos. Esto reduce significativamente la carga computacional del núcleo, mejora la capacidad de respuesta general del sistema y el rendimiento en tiempo real, y se adapta a escenarios que implican adquisición de datos multisensores síncronos y procesamiento de señales multicanal paralelo en aplicaciones automotrices.

III. Características Funcionales Centrales y Ventajas Técnicas

Cumplimiento de Seguridad Funcional de Primera ClaseInterfaces de Comunicación Automotriz Integrales

Abordando los requisitos de conectividad automotriz e interconexión multidominio, el SAK-TC397XX-256F300S BD integra periféricos de comunicación automotriz integrales. Estos cubren buses de vehículos tradicionales, Ethernet de alta velocidad e interfaces de sensor dedicadas, permitiendo un intercambio de datos eficiente entre el interior/exterior del vehículo y entre dominios. Se adapta perfectamente a aplicaciones como gateways de vehículos, controladores de dominio y sensores inteligentes:

- Comunicación de alta velocidad: 1 interfaz Ethernet de 1 Gbit que soporta transmisión de datos de alta velocidad, conectividad V2X y streaming de video de alta definición;- Interfaces Dedicadas: 25x SENT, 4x PSI5, 1x PSI5S, 2x HSSL, 4x MSC, 1x eMMC/SDIOT, 1x interfaz de emulación I²S para conectividad directa con sensores, actuadores y dispositivos de almacenamiento del vehículo.

Seguridad Integral y Soporte de Periféricos

El SAK-TC397XX-256F300S BD integra un módulo de seguridad de hardware HSM de grado EVITA Full, que soporta algoritmos de cifrado como ECC256 y SHA2. Esto permite el cifrado de datos en el vehículo, la autenticación de identidad, el arranque seguro y otras funciones para contrarrestar ataques a la red del vehículo, salvaguardando la seguridad de los datos del vehículo conectado y a bordo. Además, incorpora módulos de temporizador redundantes (GTM, CCU6, GPT12) para cumplir con los requisitos de temporización precisa, salida PWM y captura de pulsos para aplicaciones que incluyen control de motor, control de iluminación y actuación de chasis. El ADC integrado multicanal de alta precisión permite la adquisición en tiempo real de señales analógicas del vehículo, proporcionando datos precisos para la toma de decisiones del sistema.

Ecosistema de Software y Compatibilidad

El SAK-TC397XX-256F300S BD soporta completamente el estándar AUTOSAR 4.2 y se integra con plataformas de desarrollo de software de vehículos convencionales. Ofrece controladores subyacentes integrales, bibliotecas de software y cadenas de herramientas de desarrollo, simplificando significativamente los procesos de desarrollo de software en el vehículo al tiempo que mejora la reutilización de código y la eficiencia del desarrollo. También soporta actualizaciones de Software-Over-The-Air (SOTA), lo que permite a los fabricantes de automóviles iterar la funcionalidad del sistema en el vehículo y abordar vulnerabilidades sin desmontar el hardware, reduciendo así los costos de mantenimiento postventa.

IV. Escenarios de Aplicación Centrales- Control de dominio de tren motriz automotriz: sistemas de inyección directa/inyección multipunto de combustible para motores de combustión interna, inversores principales para vehículos híbridos/eléctricos, sistemas de gestión de baterías (BMS), convertidores DC-DC, sistemas de control de transmisión automática, etc.;

- Dominios de Chasis y Seguridad: Controladores de dominio de chasis, sistemas de frenado, dirección asistida eléctrica, control de suspensión activa, sistemas de control de airbags, sistemas de control electrónico de estabilidad, etc.;

- Conducción Inteligente y Detección: Sistemas de radar automotriz de 24 GHz/77 GHz, fusión multisensores, cámaras multifuncionales en el vehículo, controladores de dominio de asistencia a la conducción autónoma, etc.;

- Dominio de Carrocería y Conectividad: Controladores de dominio de carrocería de alta gama, gateways de vehículos, sistemas de infoentretenimiento, terminales telemáticos V2X, sistemas de control de carga inalámbrica, etc.;

- Vehículos Industriales y Especializados: Equipos críticos para la seguridad, incluyendo robots industriales, servomotores, inversores eólicos/solares, sistemas de control de vehículos comerciales/agrícolas y controladores de vuelo de drones.