Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. suministra y recicla el InfineonLas autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos de seguridad establecidos en el anexo II.un microcontrolador de 32 bits de alto rendimiento de 200 MHz.
El InfineonLas autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos de seguridad establecidos en el anexo II.es un microcontrolador de un solo núcleo de 32 bits de alto rendimiento de la familia AURIXTM TC3xx de segunda generación.Seguridad funcional ASIL-D, una amplia gama de interfaces de comunicación de tipo automotriz y un módulo de seguridad de hardware (HSM),y está diseñado específicamente para aplicaciones de electrónica automotriz y control industrial de alta fiabilidad, logrando un equilibrio óptimo entre el rendimiento, la seguridad, la escalabilidad y el consumo de energía.
- ¿ Qué?Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos de seguridad establecidos en el anexo II.Arquitectura central y parámetros de rendimiento
1. El núcleo del procesador
Arquitectura: TriCoreTM 1.62 de 32 bits con un solo núcleo (convergencia CPU+MCU+DSP)
Velocidad de reloj: 200 MHz estándar, con actualización personalizable a 300 MHz
Capacidad de computación: FPU de hardware incorporado (unidad de punto flotante) que admite simultáneamente operaciones de punto fijo y punto flotante.permitir la ejecución eficiente de algoritmos complejos como el control del motor, procesamiento de señales y fusión de sensores
Consumo de energía: Consumo típico de energía < 1 W, con soporte para el modo de espera de baja potencia, adecuado para aplicaciones a bordo del vehículo y alimentadas por baterías
2Recursos de memoria (protección completa de ECC)
Flash de programa: Flash de 2 MB con corrección de errores ECC, que garantiza un almacenamiento fiable del código
Memoria de datos: 248KB SRAM con corrección de errores ECC, soporte para almacenamiento en caché de datos de alta velocidad y computación en tiempo real
Transferencia de datos: controlador DMA de 16 canales, que admite el intercambio de datos de alta velocidad de periféricos a memoria sin intervención de la CPU, mejorando significativamente la eficiencia del rendimiento del sistema
II. Las condiciones de trabajoLas autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos de seguridad establecidos en el anexo II.Seguridad funcional y seguridad de la información
1. Seguridad funcional (grado automotriz más alto)
Conforme a las normas de seguridad ISO 26262 ASIL-D e IEC 61508 SIL-3, con redundancia de hardware incorporada y mecanismos de detección de fallos
Apoya la arquitectura LockStep, los vigilantes independientes y la monitorización de voltaje/temperatura para cumplir con los altos requisitos de seguridad de los sistemas de propulsión, chasis y seguridad automotrices
Certificado de acuerdo con las normas automotrices AEC-Q100, adecuado para entornos adversos a bordo del vehículo
2Seguridad de la información (protección a nivel de hardware)
Modulo de seguridad de hardware eVITA Full HSM integrado
Soporta algoritmos de cifrado como ECC256 y SHA-2 para permitir el cifrado de datos, la autenticación, el arranque seguro y la verificación del firmware
Se defiende eficazmente contra ataques a la red del vehículo, manipulación de firmware y robo de datos, cumpliendo con los altos requisitos de seguridad de las actualizaciones V2X y OTA
III. El Consejo EuropeoLas autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos de seguridad establecidos en el anexo II.: Periféricos integrales e interfaces de comunicación
1Modulos de temporizador (diseño redundante)
GTM (Módulo de temporizador de uso general): Interfaces de salida PWM de alta precisión, captura de entrada e codificador, adecuadas para el control del motor y la gestión de la energía
CCU6, GPT12: matrices de temporizadores estándar que proporcionan capacidades de tiempo redundantes para mejorar la fiabilidad del sistema
2Interfaces de comunicación de alta velocidad (cobertura completa de los autobuses de los vehículos)
CAN FD: 6 canales, con soporte para la transmisión de datos de alta velocidad de 5 Mbps, adecuado para comunicaciones entre el tren motriz y el cuerpo
FlexRay: 2 canales, que cumplen los requisitos para comunicaciones de seguridad en el vehículo de alta tolerancia a fallos en tiempo real
ASCLIN: 5 canales, compatibles con los protocolos UART/LIN, adecuados para comunicaciones de baja velocidad con sensores y actuadores del vehículo
QSPI: 4 canales, serie síncrona de alta velocidad, para conectar periféricos como Flash y ADC
SENTIDO: 6 canales, interfaz de sensores en el vehículo (por ejemplo, presión de los neumáticos, temperatura, sensores de posición)
Emulación I2S: 1 canal, soporta la transmisión de datos de audio
Gigabit Ethernet: soporte opcional, adecuado para el intercambio de datos de alta velocidad entre las pasarelas del vehículo y los controladores de dominio
3Recursos analógicos y de E/S
ADC integrado de 12 bits de alta precisión con muestreo síncrono multicanal, adecuado para la adquisición de señales analógicas a bordo del vehículo
Puertos de E/S de uso general compatibles con 5V/3,3V con alta capacidad de accionamiento, adecuados para conexión directa a periféricos del vehículo
Función de alimentación única (3,3 V o 5 V), simplificando el diseño de la fuente de alimentación periférica
- ¿Qué es esto?Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos de seguridad establecidos en el anexo II.Especificaciones físicas y adaptabilidad al medio ambiente
Paquete: PG-TQFP-100 (paquete plano cuadrado de 100 pines), paso de 0,5 mm, fácil de soldar y recorrer
Grado de temperatura (SAL): -40°C a +150°C en un amplio rango de temperaturas, muy superior a los grados industriales estándar,adecuado para entornos automotrices de alta temperatura, como el compartimento del motor y el chasis
Certificación ambiental: libre de plomo y halógenos, conforme con las normas RoHS
- ¿ Qué es eso?Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos de seguridad establecidos en el anexo II.Ecosistema de software y compatibilidad
Soporte completo para el estándar AUTOSAR 4.2, adecuado para procesos estandarizados de desarrollo de electrónica automotriz
Alta compatibilidad con la serie AURIXTM TC2xx de generación anterior en términos de hardware y software, soportando migración sin problemas y actualizaciones basadas en plataformas
Compatible con el TC332LP y escalable hacia arriba a los modelos TC37x/TC38x/TC39x de alto rendimiento, proporcionando una hoja de ruta completa del producto
Infineon proporciona una completa cadena de herramientas de desarrollo, bibliotecas de controladores, software de depuración y soporte técnico para acortar los ciclos de desarrollo
VI. Escenarios de aplicación típicos para elLas autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos de seguridad establecidos en el anexo II.
Electrónica automotriz
Control del tren motriz (motor, ECU de la transmisión)
Sistemas de control del chasis (frenado, dirección, suspensión)
Vehículos de nueva energía: BMS (sistema de gestión de baterías), OBC (cargador a bordo), convertidores CC-DC
Controladores de dominio corporal, pasarelas del vehículo, unidades de comunicación V2X
Radar para automóviles, módulos de fusión de sensores, ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor)
Sector de control industrial
Los demás aparatos para la fabricación o el almacenamiento de productos del capítulo 85
Inversores de energía solar y eólica, gestión industrial de energía
Control de E/S de alta fiabilidad, PLC de seguridad, sistemas de control de ascensores
Puertas de enlace de comunicación industrial, sistemas de adquisición y seguimiento de datos
VII. Resumen de las principales ventajas de laLas autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos de seguridad establecidos en el anexo II.
Alto rendimiento, bajo consumo de energía: arquitectura convergente TriCore de 200MHz con soporte FPU; consumo de energía < 1W, equilibrando la potencia de cómputo y la eficiencia energética
Nivel más alto de seguridad: seguridad funcional ASIL-D + seguridad de la información HSM, proporcionando doble protección para aplicaciones automotrices e industriales de alta fiabilidad
Cobertura completa de la interfaz automotriz: soporte completo de bus para CAN FD/FlexRay/LIN/QSPI/SENT, lo que permite la conectividad con múltiples dispositivos en el vehículo
Calidad de alta temperatura para automóviles: -40 °C a +150 °C SAL, certificado AEC-Q100, garantizando un funcionamiento estable en entornos automotrices extremos
Ecosistema completo y desarrollo fácil: soporte AUTOSAR, compatibilidad TC2xx y escalabilidad de serie completa, reduciendo los costos de desarrollo y migración
Con alto rendimiento, alta seguridad, alta fiabilidad e interfaces integrales como sus principales puntos fuertes, el InfineonLas autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos de seguridad establecidos en el anexo II.es la opción ideal para aplicaciones de transmisión, chasis y control de nuevas energías en automóviles, así como para servos industriales y sistemas de comunicación de alta fiabilidad,proporcionando una base sólida de hardware para los sistemas de control automotriz e industrial inteligentes de próxima generación.
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
Spanish
