Blog de la compañía Controller LED de alta tensión de alta luminosidad de un solo canal para automóviles

- ¿ Qué es?Se aplicará el procedimiento siguiente:Controlador LED de alta tensión de alta luminosidad de un solo canal para automóviles

Descripción del productoSe aplicará el procedimiento siguiente:

Se aplicará el procedimiento siguiente:es un controlador LED de alto brillo de un solo canal (HB LED) para aplicaciones de luces frontales de automóviles, como luz de cruce, luz de cruce, luces de circulación diurna (DRL), indicadores de giro, luces de niebla,y otras luces LEDPuede tomar un voltaje de entrada de 5V a 65V y conducir una cadena de LEDs con un voltaje de salida máximo de 65V.

El dispositivo detecta la corriente de salida en el lado superior de la cuerda de LED.También es el esquema más flexible para conducir LEDsLa entrada PWM proporciona relaciones de atenuación de LED de hasta 1000:1, y la entrada ICTRL proporciona una capacidad de atenuación analógica adicional en el controlador.y apagado térmicoEl dispositivo tiene modulación de espectro de difusión incorporada para mejorar el rendimiento de la compatibilidad electromagnética.si es necesario en algunas aplicaciones.

Especificación deSe aplicará el procedimiento siguiente:

Voltado de entrada: De 5 V a 65 V

Válvula de entrada - máximo: Los demás:

Voltado de entrada - Min: 5 V

Temperatura máxima de funcionamiento: + 125 C

Temperatura mínima de funcionamiento: - 40 ° C.

Número de canales: 1 Canal

Número de salidas 1 Producción

Frecuencia de funcionamiento: de 200 kHz a 2,2 MHz

Corriente de salida: 3 A

Voltado de salida: Los demás:

Corriente de suministro - máximo: 5 mA

Características deSe aplicará el procedimiento siguiente:

El controlador LED de alto brillo con un amplio rango de entrada ahorra espacio y costos a través de la integración

El rango de voltaje de entrada más amplio de +5V a +65V

+65V Voltado de salida máximo de impulso

Pin del ICTRL para atenuamiento analógico

Amplificador de sentido de corriente de lado alto integrado

La rampa a bordo de 200 Hz simplifica el atenuamiento PWM

La arquitectura flexible permite una optimización del diseño fácil

Configurable como Boost, High-Side Buck, SEPIC, Buck-Boost, Zeta y Cuk

Frecuencia de conmutación programable (200 kHz a 2,2 MHz)

Modulación del espectro de difusión para reducir el ruido EMI

Las características y la robustez del automóvil mejoran la fiabilidad del sistema

Diagnóstico de fallas mediante señal de fallas

Cortocircuito, sobrevolución y protección térmica

Rango de temperatura de funcionamiento de -40°C a +125°C

Las aplicaciones deSe aplicará el procedimiento siguiente:

Iluminación exterior para automóviles

Iluminación comercial, industrial y arquitectónica

Luces de circulación diurna (DRL)

Luces de niebla y luces frontales adaptativas

Display de cabeza hacia arriba

Luzes de cruce/luz de cruce/luces de señal/luces de posición

Circuito de funcionamiento típico simplificado

Esquema simplificado