Blog de la compañía Microcontrolador Renesas R7F7016844AFP-C de 32 bits con un solo chip RH850/F1KM-S1 MCU automotriz

Microcontrolador RenesasLas condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no podrán ser más estrictas que las establecidas en el artículo 7 del Reglamento (CE) no 715/2008.MCU automotriz de un solo chip de 32 bits RH850/F1KM-S1

Descripción del productoLas condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no podrán ser más estrictas que las establecidas en el artículo 7 del Reglamento (CE) no 715/2008.

R7F7016844AFP-C es un microcontrolador de un solo chip de 32 bits con CPU de doble núcleo, Flash de código, Flash de datos, módulos de RAM, controladores DMA, convertidores A / D,Unidades de temporizador y muchas interfaces de comunicación que se utilizan en las aplicaciones automotrices. R7F7016844AFP-C logra un bajo consumo de energía, la memoria flash interna oscila entre 512KB y 1MB y el paquete cubre un amplio rango de 48 a 100 pines.se ha añadido una interfaz CAN FD y la frecuencia de funcionamiento de la CPU funciona hasta 120MHz.

Beneficios principales deLas condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no podrán ser más estrictas que las establecidas en el artículo 7 del Reglamento (CE) no 715/2008.

Configuración de núcleo y almacenamiento de alto rendimiento

El R7F7016844AFP-C adopta el núcleo de procesador de 32 bits RH850G3KH con una frecuencia de reloj de 120 MHz, que admite multitarea en tiempo real.1MB de memoria flash y 160KB de RAM están incorporados en el R7F7016844AFP-C, que pueden satisfacer los requisitos de algoritmos complejos y grandes cantidades de procesamiento de datos, como efectos de animación en el control dinámico de faros o tareas de cifrado de datos en sistemas de pasarela.los sistemas, tales como efectos de animación en el control dinámico de los faros o tareas de cifrado de datos en sistemas de pasarela.

Interfaz de comunicación mejorada

El MCU R7F7016844AFP-C integra una interfaz CAN FD (Flexible Data Rate) de 4 vías, que proporciona una velocidad de comunicación más de 10 veces superior a la del bus CAN tradicional,y admite varios protocolos como LIN, FlexRay y UART, por lo que es adecuado para escenarios que requieren comunicación de alta velocidad y rendimiento en tiempo real en la red del vehículo.

Bajo consumo de energía y adaptabilidad a altas temperaturas

El R7F7016844AFP-C consume tan solo 50μA en el modo DeepSTOP y admite un despertar rápido.el R7F7016844AFP-C es capaz de adaptarse a entornos de temperaturas extremas en la electrónica automotriz para garantizar la estabilidad del sistema.

Seguridad y cifrado

El R7F7016844AFP-C tiene un módulo de cifrado de hardware incorporado (por ejemplo, ICUM) que admite algoritmos como AES, RSA y SHA, y es compatible con los niveles de seguridad EVITA-MID,que lo hace adecuado para su uso en pasarelas o módulos de control del cuerpo del vehículo que requieren cifrado de datos.

Especificación deLas condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no podrán ser más estrictas que las establecidas en el artículo 7 del Reglamento (CE) no 715/2008.

Núcleo: G3KH

Tamaño de la memoria del programa:1 MB

Tamaño de la memoria RAM de datos: 128 kB

Ancho del bus de datos:32 bits

Resolución del ADC: 10 bits, 12 bits

Frecuencia máxima de reloj:120 MHz

Número de entradas y salidas: 81

Voltado de alimentación - Min:3 V

Válvula de alimentación - máximo:5.5 V

Temperatura mínima de funcionamiento: - 40 °C

Temperatura máxima de funcionamiento: + 125 C

Tipo de memoria RAM de datos: El valor de la carga de la unidad es el valor de la carga de la unidad

Tamaño de la ROM de datos: 64 kB

Tipo de interfaz: El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Sensibilidad a la humedad: - ¿ Qué?

Número de canales ADC: Canal 36

Número de temporizadores/contadores: 6 temporizador

Características deLas condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no podrán ser más estrictas que las establecidas en el artículo 7 del Reglamento (CE) no 715/2008.

Microcontrolador de un solo chip de 32 bits con un núcleo de CPU G3KH

Alta potencia de procesamiento computacional

Frecuencia de funcionamiento de 120 MHz

Memoria flash interna de 512KB a 1MB

Gran variedad de funciones periféricas internas

Interfaz CAN FD

Bajo consumo de energía

Muestreo de baja potencia (LPS) encuesta las entradas de señal sin interacción del núcleo de la CPU

Modo DeepSTOP desactiva la energía para seleccionar circuitos dentro del chip

Opciones de paquetes de 48 a 100 pines

Las aplicaciones deLas condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no podrán ser más estrictas que las establecidas en el artículo 7 del Reglamento (CE) no 715/2008.

Sistema de control de luces para automóviles MINI LED

La alta frecuencia principal y la gran memoria del R7F7016844AFP-C le permiten manejar dinámicas LED complejas como efectos de luz de bienvenida o pantallas de información de conducción.Su bajo consumo de energía también prolonga la vida útil del sistema de lámparas, mientras que su amplio rango de temperatura garantiza un funcionamiento estable en entornos de alta temperatura como el compartimento del motor.

Puerta de acceso CANFD instalada en el vehículo

En la puerta de enlace del vehículo, el R7F7016844AFP-C logra una transmisión de datos de alta velocidad a través de múltiples interfaces CAN FD y FlexRay,y protege la seguridad de las comunicaciones con un módulo de cifrado de hardwareSu frecuencia principal de 120 MHz y 3 MB de almacenamiento de código (en algunos modelos) admiten tareas complejas de conversión de protocolos y procesamiento de datos.

Controlador de dominio de cuerpo

Los 81 puertos de E/S y periféricos ricos (por ejemplo, PWM, ADC) de este MCU R7F7016844AFP-C pueden controlar simultáneamente módulos como puertas, ventanas y ajustes de asientos,que cumplen los requisitos altamente integrados de los sistemas electrónicos del cuerpo.

Diagramas de bloques deLas condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no podrán ser más estrictas que las establecidas en el artículo 7 del Reglamento (CE) no 715/2008.

Imágenes de productosLas condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no podrán ser más estrictas que las establecidas en el artículo 7 del Reglamento (CE) no 715/2008.