Chip de circuito integrado TLC69650RTWR con luz de fondo LED de atenuación local
[MJD ventaja]
+ 15 años de experiencia en componentes electrónicos
+ Pedidos seguros
+ Excelente respuesta
+ Fecha de entrega garantizada
+ 100% de bajo precio garantizado
+ Exportación a 108 países, tasa de satisfacción del cliente: 99.9%!!
[Perfil de la empresa]
Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. es un distribuidor independiente autorizado de componentes electrónicos de marcas de renombre mundial.Mingjiada ha establecido sucesivamente sucursales en Hong Kong, Japón, Rusia y Taiwán. Hemos aprobado las certificaciones realizadas de acuerdo con ISO9001:2014 para sistemas de gestión de calidad e ISO14001:2014 para sistemas de gestión ambiental.Con un equipo experimentado en ventas, I + D y gestión, nos especializamos en la distribución de productos de más de 500 fabricantes conocidos.Ofrecemos una gama completa de productos y también proporcionamos un servicio de alta calidad y receptivo con nuestros equipos profesionales de logística y servicio al cliente. Mingjiada se ha convertido en un importante distribuidor de componentes electrónicos (autorizados y no autorizados) que es bien conocido en los mercados de circuitos integrados nacionales y extranjeros.
[Verificación de calidad]
Otros tipos de productos de suministro
| Número de la parte |
Paquete |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los Estados miembros deberán cumplirse. |
292-LFBGA |
| Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías |
292-LFBGA |
| Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías y de los vehículos de transporte de mercancías |
292-LFBGA |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de pasajeros. |
176-LQFP |
| El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de las unidades de seguridad de las unidades de las unidades de seguridad de las unidades de las unidades de las |
176-LQFP |
| El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
292-LFBGA |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en el caso de los equipos de seguridad. |
176-LQFP |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor de motor. |
292-LFBGA |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas |
292-LFBGA |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de pasajeros de las categorías A y B. |
BGA |
| Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos de la presente Directiva. |
BGA |
| Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos de seguridad establecidos en el anexo II. |
416-BGA |
| El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar la seguridad de los vehículos. |
516-LFBGA |
| El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de las unidades de seguridad de las unidades de las unidades de seguridad de las unidades de las unidades de las |
No incluye: |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
256-LFBGA |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
256-LFBGA |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
256-LFBGA |
| Se trata de una prueba de la calidad de los productos. |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Se trata de una prueba de la calidad de los productos de los que se trata. |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
256-LFBGA |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
256-LFBGA |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
256-LFBGA |
| El objetivo es: |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
| MIMXRT1176CVM8A: el motor de las máquinas de la serie MIMXRT1176CVM8 |
289-LFBGA |
| MIMXRT1175CVM8A: el motor de la línea de mando de la línea de mando |
289-LFBGA |
| MIMXRT1173CVM8A: el motor de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga |
289-LFBGA |
| MIMXRT1172CVM8A: el motor de las máquinas de la serie M |
289-LFBGA |
¿Qué es esto?
P: ¿Sus productos son originales?
R: Sí, todos los productos son originales, nueva importación original es nuestro propósito.
P: ¿Qué certificados tiene?
R: Somos una empresa certificada ISO 9001:2015 y miembro de ERAI.
P: ¿Puede apoyar el pedido de pequeñas cantidades o la muestra? ¿La muestra es gratuita?
R: Sí, apoyamos el pedido de muestra y el pequeño pedido. El costo de la muestra es diferente según su pedido o proyecto.
¿Cómo envío mi pedido? ¿Es seguro?
R: Utilizamos el expreso para el envío, como DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS. También podemos usar su agente de envío sugerido.Los productos estarán en buen embalaje y garantizar la seguridad y somos responsables de los daños del producto a su pedido.
P: ¿Qué pasa con el tiempo de entrega?
R: Podemos enviar piezas de stock dentro de 5 días hábiles. Si no hay stock, confirmaremos el tiempo de entrega para usted en función de la cantidad de su pedido.
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