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Datos del producto:
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| Número de la parte: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Canales de TX: | 4 |
|---|---|---|---|
| Canales RX: | 12 | Tamaño: | 6.0 mm x 6.0 mm |
| Ruido de fase óptimo en desplazamiento de 100 kHz: | Se aplicarán las siguientes medidas: | Temperatura (temp): | -40 °C a 125 °C |
MC33MR2001R2VKR2 Módulo de comunicación inalámbrica 76GHz -77GHz Receptor de RF de extremo frontal
Descripción del producto MC33MR2001R2VKR2
MC33MR2001R2VKR2: 76GHz -77GHz RF Receptor Front-End Para aplicaciones de radar de banda ancha, el paquete es de 6.0 mm x 6.0 mm RCPBGA (10 x 11 array), con un ancho de 0.5 mm.
MC33MR2001R2VKR2 es una solución de tres paquetes expandible para módulos de radar automotriz.y un receptor Rx de tres canales.
MC33MR2001R2VKR2 es un receptor (RX) de tres canales de alto rendimiento, altamente integrado, ideal para aplicaciones de radar automotriz.con una capacidad de transmisión superior a 20 W,, y un MR2001T, un transmisor de dos canales, proporciona una solución de tres paquetes expandible para módulos de radar automotriz.
Especificación del MC33MR2001R2VKR2
| Número de la parte: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | TX canales: | 4 |
|---|---|---|---|
| Canales RX: | 12 | Tamaño: | 6.0 mm x 6.0 mm |
| Mejor ruido de fase a 100 kHz de desplazamiento: | Se aplican las siguientes medidas: | Se aplicará el método de ensayo. | -40°C a 125°C |
Características del MC33MR2001R2VKR2
• Escalable a 4 canales TX y 12 canales RX
• Tecnología avanzada de envasado
• El alto rendimiento permite una modulación rápida con canales activos simultáneos
• Excelente resolución espacial y precisión de detección
• Oscilador local a 38 GHz para reducir la pérdida de distribución y reducir el impacto en el patrón de la antena
• El ruido óptimo de fase < -75 dBc/Hz en desplazamiento de 100 kHz
• Bajo consumo de energía de 2,5 W para el transceptor total
• Calibración integrada a nivel del sistema cuando se combina con Qorivva MPC577xK
• Compatible con todos los principales MCU
• Optimizado para el NXP Qorivva MPC577xK MCU
• Un enfoque escalable para apoyar las aplicaciones SRR, MRR y LRR
• Reducción del número de componentes externos debido a un mayor nivel de integración
• Integración de banda base en el receptor adecuado para trabajar con el MPC577xK Qorivva MCU
• Modulador bifásico en el chip del transmisor
Aplicaciones del MC33MR2001R2VKR2
• Radar de proximidad para vehículos
• LRR, MRR y SRR
• ADAS
• Sistemas de vigilancia y seguridad industriales
Otros componentes electrónicos en stock
| Número de la parte | Paquete |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | El LQFN-24 |
| El ADM7171ACPZ-3.3 | No se aplican las disposiciones de la presente Directiva. |
| Se trata de un documento de identificación de la empresa. | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. |
| TPS70933QDBVRQ1 | 10-WSON |
| El LTC3864HMSE | 12-TSSOP |
| Se trata de la siguiente información: | El SOT-23-5 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 8-SOIC |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 16-TFSOP |
| LT3970EMS-3. ¿Qué quiere decir?3 | 10-MSOP |
| LT7101HUHE | Las condiciones de los contratos de servicios de transporte |
| Los Estados miembros podrán adoptar medidas de salvaguardia en caso de que: | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de la empresa será el número de registro de la empresa. |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 8-SOIC |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Las demás partidas del anexo |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Las demás partidas |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 16-TFSOP |
| Se trata de un vehículo de la categoría M3 | 20 QFN |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | No incluye: |
| Se trata de un documento de identificación. | 10-DFN |
| Se trata de un documento de identificación. | 28 - TSSOP |
| Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
| LT8610 ACIMSE | 16-TFSOP |
| El LTC3119HFE | 28 - TSSOP |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de la empresa será el siguiente: |
| El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos. | 8-SOIC |
| Se trata de un sistema de control de velocidad. | 8-SOIC |
| Las condiciones de los productos de la categoría LTM4651Y | 77-BGA |
| Se trata de un proyecto de investigación. | 10-DFN |
| El número de unidad es el número de unidad. | 8-SOIC |
| TPS62111MRSAREP | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 25-BGA |
Preguntas frecuentes
¿Sus productos son originales?
R: Sí, todos los productos son originales, nueva importación original es nuestro propósito.
P: ¿Qué certificados tiene?
R: Somos una empresa certificada ISO 9001:2015 y miembro de ERAI.
P: ¿Puede apoyar el pedido de pequeñas cantidades o muestra? ¿Es la muestra gratuita?
R: Sí, apoyamos el pedido de muestras y el pequeño pedido. El costo de la muestra es diferente según su pedido o proyecto.
¿Cómo envío mi pedido? ¿Es seguro?
R: Utilizamos el expreso para el envío, como DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS. También podemos usar su agente de envío sugerido.Los productos estarán en buen embalaje y garantizar la seguridad y somos responsables de los daños del producto a su pedido.
P: ¿Qué pasa con el tiempo de entrega?
R: Podemos enviar piezas de stock dentro de 5 días hábiles. Si no hay stock, confirmaremos el tiempo de entrega para usted basado en la cantidad de su pedido.
Persona de Contacto: Sales Manager
Teléfono: 86-13410018555
Fax: 86-0755-83957753