Datos del producto:
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Número de la parte: | MK22FN128VLL10 | Serie: | Kinetis K20 |
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Tamaño del núcleo: | 32 bits con un solo núcleo | Procesador central: | ARM® Cortex®-M4 |
Número de entradas/salidas: | 66 | Tamaño de la memoria del programa: | 128KB (128K x 8) |
MK22FN128VLL10 Microcontrolador MCU Kinetis K20 Microcontroladores MCU de un solo núcleo de 32 bits
Descripción del producto MK22FN128VLL10
MK22FN128VLL10 es un microcontrolador de 100MHz y 32 bits de un solo núcleo ARM® Cortex®-M4 Kinetis K20. Soporta dispositivos de 120/100MHz con 128KB a 512KB de Flash incrustado.
MK22FN128VLL10 se basa en el núcleo ARM® CortexTM-M4 y es la segunda generación de dispositivos dentro de la familia Kinetis K2x,ofreciendo menos potencia y densidades de memoria más altas en paquetes más pequeños que antesLos dispositivos K22F tienen opciones de rendimiento de 100 MHz y 120 MHz con una unidad de coma flotante de precisión única integrada.
Especificación del MK22FN128VLL10
Número de la parte: | No se puede obtener información adicional sobre el estado de los vehículos. |
DSM/SMT | |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | |
El ARM Cortex M4 | |
128 kB | |
32 bits y 16 bits | |
16 bits | |
100 MHz | |
66 Entradas y Salidas | |
24 kB | |
1.71 V | |
3.6 V | |
- 40 °C | |
+ 105 °C | |
Voltado de alimentación analógica: | 1.71 V a 3.6 V |
Voltagem de entrada y salida: | 1.71 V a 3.6 V |
Tipo de interfaz: | DSPI, I2C, I2S, LPUART y USB |
Número de canales ADC: | 2o canal |
Número de temporizadores/contadores: | 3 temporizador |
Serie de procesadores: | K22F |
Tipo de producto: | Microcontroladores ARM - MCU |
Características del MK22FN128VLL10
Las pruebas de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad
Soporta hasta 120 MHz de frecuencia con 1,25 DMIPS/MHz
ARM® Core basado en la arquitectura ARMv7 & Thumb®-2 ISA
Núcleos de microcontroladores enfocados en entornos muy sensibles a los costos, deterministas y impulsados por interrupciones
Arquitectura de autobuses de Harvard
Gasoducto de 3 etapas con especulación de la rama
Matriz de bus integrado
Procesador de señal digital integrado (DSP)
Controlador de interrupción vectorial anidado (NVIC) configurable
Componente de depuración configurable avanzado
Unidad de punto flotante de precisión única (SPFPU)
Otros componentes electrónicos en stock
Número de la parte | Paquete |
CYW4343W1KUBG | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
Las condiciones de las condiciones de trabajo se establecen en el anexo I. | BGA |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se especifican en el anexo II. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se trata de un sistema de control de la calidad. |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | Se aplicará a los productos de la categoría 1 del anexo I. |
El número de unidades de carga es el siguiente: | El nombre de la empresa es: |
Se aplicará el código de identificación de la entidad. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, los requisitos de seguridad de los vehículos de la categoría N1 deben cumplirse. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un proyecto de investigación. |
El objetivo de las medidas de seguridad es: | Se trata de un proyecto de investigación. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
IMBG120R140M1HXTMA1 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar la seguridad de los vehículos. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
En el caso de las personas que se encuentran en una situación de riesgo, la autoridad competente deberá: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
AIMZH120R120M1T | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | H-PSOF8L |
Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. | H-PSOF8L |
Las condiciones de los vehículos de la categoría N1 y N2 | TO-247-3 |
Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes: | LFPAK4 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | TO-247-4 |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa no se aplican a los vehículos de las categorías IIa y IIIa. | TO-247-4 |
Se aplicará el método de ensayo. | Se trata de la siguiente: |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | TO-247-3 |
NTD250N65S3H | TO-252-3 |
Preguntas frecuentes
¿Sus productos son originales?
R: Sí, todos los productos son originales, nueva importación original es nuestro propósito.
P: ¿Qué certificados tiene?
R: Somos una empresa certificada ISO 9001:2015 y miembro de ERAI.
P: ¿Puede apoyar el pedido de pequeñas cantidades o muestra? ¿Es la muestra gratuita?
R: Sí, apoyamos el pedido de muestras y el pequeño pedido. El costo de la muestra es diferente según su pedido o proyecto.
¿Cómo envío mi pedido? ¿Es seguro?
R: Utilizamos el expreso para el envío, como DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS. También podemos usar su agente de envío sugerido.Los productos estarán en buen embalaje y garantizar la seguridad y somos responsables de los daños del producto a su pedido.
P: ¿Qué pasa con el tiempo de entrega?
R: Podemos enviar piezas de stock dentro de 5 días hábiles. Si no hay stock, confirmaremos el tiempo de entrega para usted basado en la cantidad de su pedido.
Persona de Contacto: Sales Manager
Teléfono: 86-13410018555
Fax: 86-0755-83957753