Datos del producto:
|
Número de parte: | IPW65R080CFD | Polaridad del transistor: | N-canal |
---|---|---|---|
Vds - voltaje de avería de la Dren-fuente: | 650 V | Identificación - corriente continua del dren: | 43.3 A |
Rds en - resistencia de la Dren-fuente: | 72 mOhms | Qg - carga de la puerta: | 167 después de Cristo |
Resaltar: | IPW65R080CFD,Chip de circuito integrado IPW65R080CFD,MOSFET automotriz CoolMOS CFDA Transistor de potencia |
IPW65R080CFD Chip de circuito integrado 650V MOSFET automotriz CoolMOS CFDA Transistor de potencia
Descripción general del producto
IPW65R080CFD es un transistor MOSFET automotriz de superunión (SJ) de 650V CoolMOSTM CFDA, que proporciona un diodo de cuerpo rápido integrado.
Especificación
Serie
|
En el caso de las máquinas de la categoría M2
|
Tipo de FET
|
N-canal
|
Tecnología
|
MOSFET (óxido metálico)
|
Voltagem de salida a la fuente (Vdss)
|
Las demás:
|
Corriente - Desagüe continuo (Id) @ 25°C
|
43.3A (Tc)
|
Voltado de accionamiento (max Rds encendido, min Rds encendido)
|
10 V
|
Rds encendido (máximo) @ Id, Vgs
|
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
|
Vgs(th) (máximo) @ Id
|
4.5V @ 1.76mA
|
Carga de la puerta (Qg) (máximo) @ Vgs
|
No más de 10 V
|
Vgs (máximo)
|
± 20 V
|
Capacidad de entrada (Ciss) (máximo) @ Vds
|
4440 pF @ 100 V
|
Disposición de energía (máximo)
|
391W (Tc)
|
Temperatura de funcionamiento
|
-40 °C ~ 150 °C (TJ)
|
Grado
|
Automóvil
|
Calificación
|
AEC-Q101
|
Tipo de montaje
|
A través del agujero
|
Paquete de dispositivos del proveedor
|
Se trata de un proyecto de investigación.
|
Envase / estuche
|
TO-247-3
|
Características
Serial 3 de las series CoolMOSTM
carga baja de la puerta
baja energía almacenada en COSS
Qrr bajo
Diodo de carrocería ultrarrápido
Muy alta robustez de conmutación
Pérdidas extremadamente bajas debido a FOM Rdson*Qg y Eoss muy bajos
Fácil de usar/conducir
Aplicaciones
Sistema de transmisión de vehículos eléctricos
Inversor de tracción eléctrica
Conversor de alta tensión de CC-DC
Carga a bordo (OBC)
Soluciones de suministro de energía para trenes DIN
Otros componentes electrónicos en stock
Número de la parte | Paquete |
TPL5010QDDCRQ1 | Se trata de la SOT-23-6. |
LMK60E0-156257SIAR. No se puede hacer nada. | Cuadro de las normas de seguridad |
El LMK61E2-125M00SIAR | Cuadro de las normas de seguridad |
F28P659DK8PTPQ1 | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
F28P659DK8PZPQ1 | Se aplican los siguientes requisitos: |
F28P659DK8ZEJQ1 | NFBGA-256 y sus derivados |
F28P659DK8ZEJRQ1 | NFBGA-256 y sus derivados |
Se trata de un sistema de control de velocidad. | FCBGA-256 y sus derivados |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | FCBGA-256 y sus derivados |
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad. | FCBGA-256 y sus derivados |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | VQFN-32 |
AFE78101RRUR | Se aplicará el código de identificación UQFN-24. |
AFE781H1RRR | Se aplicará el código de identificación UQFN-24. |
AFE78201RRUR | Se aplicará el código de identificación UQFN-24. |
AFE782H1RRR | Se aplicará el código de identificación UQFN-24. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | VQFN-40, el número de unidad |
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utiliza para controlar la emisión de gases de efecto invernadero. | VQFN-32 |
Se aplicará el método de cálculo de los valores de referencia. | 8-SOIC |
TDP2004 IRNQR | Nivel de calidad de los productos |
DAC81401PWR, el cual es el más pequeño | 20 - TSSOP |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2009/125/CE. |
DAC39RFS12ACK y el resto de los equipos | 256-FCBGA |
DAC39RF10EFACK: el sistema de control de las emisiones de gases de escape | 256-FCBGA |
DAC39RF12ACK: el equipo de trabajo | 256-FCBGA |
DAC39RFS10EFACK y el resto de los componentes | 256-FCBGA |
No hay que hacer nada. | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. |
Se aplicará el método de evaluación de la seguridad de los vehículos. | NFBGA-157 |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. | NFBGA-157 |
F2800152QRHBRQ1 | VQFN-32 |
El objetivo de las medidas es: | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2009/125/CE. |
Preguntas frecuentes
¿Sus productos son originales?
R: Sí, todos los productos son originales, nueva importación original es nuestro propósito.
P: ¿Qué certificados tiene?
R: Somos una empresa certificada ISO 9001:2015 y miembro de ERAI.
P: ¿Puede apoyar el pedido de pequeñas cantidades o la muestra? ¿La muestra es gratuita?
R: Sí, apoyamos el pedido de muestras y el pequeño pedido. El costo de la muestra es diferente según su pedido o proyecto.
¿Cómo envío mi pedido? ¿Es seguro?
R: Utilizamos el expreso para el envío, como DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS. También podemos utilizar su agente de envío sugerido.Los productos estarán en buen embalaje y garantizar la seguridad y somos responsables de los daños del producto a su pedido.
P: ¿Qué pasa con el tiempo de entrega?
R: Podemos enviar piezas de stock dentro de 5 días hábiles. Si no hay stock, confirmaremos el tiempo de entrega para usted basado en la cantidad de su pedido.
Persona de Contacto: Sales Manager
Teléfono: 86-13410018555
Fax: 86-0755-83957753