USB83340AMR-B-V02 Chip de circuito integrado de alta velocidad Transceptor USB automotriz VQFN32
Descripción del producto
USB83340AMR-B-V02 es un transceptor USB 2.0 de alta velocidad que proporciona una solución de capa física (PHY) configurable adecuada para aplicaciones automotrices.
USB83340AMR-B-V02 está optimizado para su uso en aplicaciones donde una baja corriente de funcionamiento y corrientes de espera son esenciales.que permite operar el dispositivo desde una sola fuente de alimentación.
Especificación
| Categoría de producto: |
IC de interfaz USB |
| Producto: |
Transceptores USB |
| Tipo de vehículo: |
Transceptor OTG |
| Estilo de montaje: |
DSM/SMT |
| Embalaje / estuche: |
VQFN-32 |
| Estándar: |
USB 2. ¿Qué quieres decir?0 |
| Velocidad: |
Velocidad máxima (FS), velocidad baja (LS) |
| Válvula de alimentación - Min: |
1.6 V, 4.5 V |
| Válvula de alimentación - máximo: |
3.6 V, 5.5 V |
| Corriente de suministro de funcionamiento: |
56 mA |
| Temperatura mínima de funcionamiento: |
-40 °C |
| Temperatura máxima de funcionamiento: |
+105°C |
Características
- Diseñados, fabricados, ensayados, caracterizados y cualificados específicamente para aplicaciones en el sector de la automoción
- Servicio y apoyo
- Carga de la batería USB-IF 1.1 Compatible con la especificación
- Conforme a la gestión de la potencia del enlace (LPM)
- Circuitos integrados de protección ESD
- Eliminación casi completa de la degradación eléctrica de alta velocidad
- Carga de la batería
- Audio estéreo y mono/mic
- Datos de velocidad completa/baja de USB
- Modo de reposo tri-estados todos los pines ULPI y coloca la parte en un estado de baja corriente
- 1.8 V a 3.3 V de voltaje de entrada y salida
- Fuerza de transmisión del transceptor USB programable para recuperar la integridad de la señal
- Sensibilidad del receptor USB programable
- Reloj ULPI en modo IN (60 MHz obtenido por enlace)
- Tolerancia del accionamiento de entrada de 0 a 3,6 V
- Capaz de aceptar fuentes de reloj ruidosas como referencia para PLL interno de bajo movimiento
- Soporta frecuencias múltiples
- Apoyo de cristal/resonador
- Los circuitos de detección inteligentes permiten identificar el cargador USB, el auricular o la inserción del cable de datos
- Modo UART para transferencias de datos en serie no USB
- Protección interna de cortocircuito por cable de 5,0 V de las líneas ID, DP y DM a VBus® o tierra
- Envase sin plomo de 32 pines (5 x 5 mm) QFN, conforme con la normativa RoHS
- Rango de temperatura de funcionamiento del vehículo: -40 °C a +105 °C
Aplicaciones
El USB83340AMR-B-V02 es la solución de elección para cualquier aplicación donde se desee una conexión USB de alta velocidad automotriz y cuando se debe minimizar el espacio de la placa, la energía y los pines de la interfaz.
- Implementaciones de host USB instaladas en el vehículo
- Interfaz de prueba de infoentretenimiento
- Unidad de cabeza integrada para automóviles
- Carga del dispositivo portátil a través de USB
- Acceso a la información de entretenimiento del asiento trasero
- Bus de conectividad interna
- Aislar los SoCs de alto valor del mundo exterior
Otros componentes electrónicos en stock
| Número de la parte |
Paquete |
| Se aplicará el procedimiento de ensayo. |
324-LFBGA |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
324-LFBGA |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
256-LBGA |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
256-LBGA |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
225-CSPBGA, incluidos los demás |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
225-CSPBGA, incluidos los demás |
| Se aplicará el método de ensayo de los datos de los equipos de ensayo de los Estados miembros. |
256-LBGA |
| Se aplicará el método de clasificación de los vehículos de las categorías A y B. |
324-CSPBGA |
| Se aplicará el método de ensayo de la prueba de velocidad. |
256-LBGA |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
256-LBGA |
| El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: |
| ADS1299IPAGR y el resto de los datos |
TQFP64, el artículo |
| OPA2991QDGKRQ1 |
VSSOP8 |
| Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas. |
SOP8 |
| STM32F051C4U6 |
Se aplicará el método de evaluación de la calidad. |
| STM32F051C4T6 |
48-LQFP |
| STM32F051T8Y6 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| El equipo de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
| El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero es el siguiente: |
120-LQFP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| El número de unidad de control es el número de unidad de control. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero |
32-LFCSP |
| Se aplicará el método de evaluación de los riesgos. |
Las demás: |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
525-FCPBGA |
| DP83TC812RRHARQ1 |
El número de registro de la empresa |
| El número de teléfono: |
Las condiciones de los productos |
| Las condiciones de los sistemas de control de velocidad se determinarán en función de las condiciones de los sistemas. |
Las condiciones de los productos |
| KSZ9131RNXI |
No incluye: |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
32 VQFN |
| KSZ8775CLXCC y sus componentes |
Las condiciones de los requisitos de seguridad |
Preguntas frecuentes
¿Sus productos son originales?
R: Sí, todos los productos son originales, nueva importación original es nuestro propósito.
P: ¿Qué certificados tiene?
R: Somos una empresa certificada ISO 9001:2015 y miembro de ERAI.
P: ¿Puede apoyar el pedido de pequeña cantidad o la muestra? ¿Es la muestra gratuita?
R: Sí, apoyamos el pedido de muestras y el pedido pequeño. El costo de la muestra es diferente según su pedido o proyecto.
¿Cómo envío mi pedido? ¿Es seguro?
R: Utilizamos el expreso para el envío, como DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS. También podemos usar el transportista sugerido.Los productos estarán en buen embalaje y garantizar la seguridad y somos responsables de los daños del producto a su pedido.
P: ¿Qué pasa con el tiempo de entrega?
R: Podemos enviar piezas de stock dentro de 5 días laborables. Si no hay stock, confirmaremos el tiempo de entrega para usted en función de la cantidad de su pedido.
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
