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Datos del producto:
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| Número de pieza: | IMX947-AMB | Tamaño de imagen: | Diagonal de 39,7 mm (2,5 pulgadas) |
|---|---|---|---|
| Píxeles efectivos: | 5136 (H) × 5136 (V), aprox. 26,37 millones de píxeles | Tamaño de píxel: | 5,48 µm (H) × 5,48 µm (V) |
| Modo del obturador: | Obturador global | Filtrar: | Monocromo |
El IMX947-AMB es un sensor de imagen de estado sólido de tipo píxel activo CMOS de diagonal 39,7 mm (tipo 2.5) con una matriz de píxeles cuadrados con 26,37 millones de píxeles efectivos.Este chip incorpora un obturador global con tiempo de integración de carga variable y funciona con una fuente de alimentación cuádruple (3.3V, 2.9V, 1.1V y 1.8V). Ofrece una alta sensibilidad y características de corriente oscura baja.
| Número de la parte | Paquete |
|---|---|
| Se aplicará el método de ensayo. | TO-220FP |
| El número de unidades de producción será el número de unidades de producción. | TO-247-3 |
| Las condiciones de los certificados deberán ser las siguientes: | TO-220-2 |
| FDMS86200DC, para el cual se ha establecido el código de conducción: | 8 - PQFN |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías IIa y IIIa. | TO-263-3 (en inglés) |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 5-DFN |
| El número de unidades de producción será el número de unidades de producción. | TO-247-3 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El número de unidades de carga de la unidad |
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 8-HPSOF |
| NTP150N65S3HF y sus componentes | TO-220-3 |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | TO-263-3 (en inglés) |
| Se aplicará el método de ensayo de la NTMFS. | El número de unidades de carga de la unidad |
| Se trata de un sistema de conexión a Internet. | Número de referencia |
| Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | 16-WFLGA |
| Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | 16-WFLGA |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. | 16-WFLGA |
| Se trata de un sistema de transmisión de datos. | 18 WFLGA |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 18 HWFLGA |
| Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | Número de referencia |
| A2I09VD030GNR1 y sus componentes | TO-270-15 y sus derivados |
| A2I09VD030NR1 y A2I09VD030NR1 y A2I09VD030NR1 | En el caso de los vehículos de la categoría M1, el valor de los valores es el siguiente: |
| A2I09VD050GNR1 y sus componentes | TO-270WBG-15 |
| A2I09VD050NR1 y sus componentes | En el caso de los vehículos de la categoría M1, el valor de los valores es el siguiente: |
| A2T18S166W12SR3 | Se aplican las siguientes medidas: |
| A2V07H400-04NR3 Las condiciones de los productos incluyen: | El OM-780G-4L |
| A2V07H525-04NR6 Las condiciones de los productos incluidos en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 son las siguientes: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
| A2V09H300-04NR3 Las condiciones de los vehículos de transporte aéreo | El OM-780G-4L |
| A2V09H400-04NR3 Las condiciones de los productos de la categoría A2V09H400 | El OM-780-4 |
| A2V09H525-04NR6 Las condiciones de los productos incluyen: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
| A3G26D055NT4 | 6-LDFN |
Persona de Contacto: Sales Manager
Teléfono: 86-13410018555
Fax: 86-0755-83957753