MAX3243EIRHBR Chip de circuito integrado multicanal RS-232 controlador de línea/receptor VQFN-32
MAX3243EIRHBR es un conductor/receptor de línea RS-232 de 3V a 5,5V multicanal de 500kbps con protección IEC-ESD de ±15-kV. Consiste en tres conductores de línea, cinco receptores de línea,y un circuito de doble bomba de carga con ESD de ±15 kV (HBM e IEC61000-4-2), descarga de la brecha de aire) y protección ESD de ±8 kV (IEC61000-4-2, descarga de contacto) en los pines de conexión de puertos serie.
| Número de la parte |
Paquete |
| Se aplicará el método de ensayo de la prueba de velocidad. |
Las partidas de las partidas II y III se clasifican en el anexo II. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Las partidas de las partidas II y III se clasifican en el anexo II. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Las partidas de las partidas II y III se clasifican en el anexo II. |
| El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
896-FBGA |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Las partidas de las partidas II y III se clasifican en el anexo II. |
| 5ASTMD3E3F31I5G |
896-FBGA |
| Se trata de un vehículo de la categoría M1 |
Las partidas de las partidas II y III se clasifican en el anexo II. |
| Se trata de un vehículo de la categoría M1 |
Las partidas de las partidas II y III se clasifican en el anexo II. |
| 5ASXMB3E4F31I3G |
896-FBGA |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Las demás partidas del anexo II |
| Se trata de un proyecto de investigación. |
1156FCBGA |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Las partidas de las partidas II y III se clasifican en el anexo II. |
| Se aplicará el procedimiento de ensayo. |
Las partidas de las partidas II y III se clasifican en el anexo II. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El número de unidad de producción |
| El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades |
Las partidas 1 y 2 se aplican a las partidas 1 y 2 del anexo. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El número de unidad de producción |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Las partidas de las partidas II y III se clasifican en el anexo II. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Las partidas de las partidas II y III se clasifican en el anexo II. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Las partidas de las partidas II y III se clasifican en el anexo II. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Las partidas de las partidas II y III se clasifican en el anexo II. |
| Se trata de un vehículo de la serie XAZU7EV-1FBVB900I. |
Las demás: |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
1156-BBGA |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El número de unidad de producción |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las partidas de las partidas II y III se clasifican en el anexo II. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El número de unidad de producción |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Las partidas de las partidas II y III se clasifican en el anexo II. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Las partidas de las partidas II y III se clasifican en el anexo II. |
| Se trata de un vehículo de la serie XAZU5EV-1SFVC784Q. |
Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el mercado. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Las partidas de las partidas II y III se clasifican en el anexo II. |
R: Sí, todos los productos son originales, nueva importación original es nuestro propósito.
R: Somos una empresa certificada ISO 9001:2015 y miembro de ERAI.
P: ¿Puede apoyar el pedido de pequeña cantidad o la muestra? ¿Es la muestra gratuita?
R: Sí, apoyamos el pedido de muestras y el pedido pequeño. El costo de la muestra es diferente según su pedido o proyecto.
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