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Datos del producto:
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| Número de pieza: | El sistema de control de las emisiones de CO2 | Eje: | X, Y, Z |
|---|---|---|---|
| Gama de la aceleración: | ±2g, 4g, 8g, 16g | Ancho de banda: | 400Hz |
| Tensión - Suministro: | 1.62V ~ 3.6V | Temperatura de funcionamiento: | -40 ° C ~ 85 ° C |
| Resaltar: | IC de sensor de consumo de energía ultrabajo LIS2DW12,Acelerómetro lineal de 3 ejes de alta capacidad de supervivencia ante impactos,Múltiples modos de funcionamiento Sensor de movimiento de salida digital MEMS |
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LIS2DW12 es un acelerómetro lineal de 3 ejes de altas prestaciones de potencia ultrabaja perteneciente a la familia "femto",que aprovecha procesos de fabricación robustos y maduros ya utilizados para la producción de acelerómetros micromecánicos.
El sensor cuenta con escalas completas seleccionables por el usuario de ±2g/±4g/±8g/±16g y puede medir las aceleraciones con velocidades de datos de salida de 1,6 Hz a 1600 Hz. Incluye una primera entrada integrada de 32 niveles,Buffer de primera salida (FIFO) que permite a los usuarios almacenar datos para limitar la intervención del procesador host.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Categoría de productos | Acelerómetros |
| Tipo de sensor | 3 ejes |
| Eje de detección | X, Y y Z |
| Aceleración | 2 g, 4 g, 8 g, 16 g |
| Sensibilidad | 0.244 mg/dígito, 0.488 mg/dígito, 0.976 mg/dígito, 1.952 mg/dígito |
| Tipo de salida | El digital |
| Tipo de interfaz | I2C, SPI |
| Resolución | 16 bits |
| Válvula de alimentación - máximo | 3.6 V |
| Voltado de alimentación - Min | 1.62 V |
| Corriente de suministro de funcionamiento | 90 uA |
| Temperatura mínima de funcionamiento | -40 °C |
| Temperatura máxima de funcionamiento | + 85°C |
| Estilo de montaje | DSM/SMT |
| Envase / estuche | LGA-12 |
| Número de la parte | Paquete |
|---|---|
| El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo. | Las condiciones de los productos de la categoría 1 |
| Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Los datos de las pruebas de seguridad deben estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías en el interior de la Unión | TQFN-32 |
| La autoridad competente podrá decidir si la solicitud es válida o no. | TSOT-23-6 |
| La información que se incluye en el anexo I se incluye en el anexo II. | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
| RRP68150-BH0: el valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| RRP68150-NH0 y sus derivados | Las demás: |
| Los datos de las autoridades competentes deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. | SOP16 (en inglés) |
| Se aplicará el código CCG9020. | TQFP48: las condiciones de los productos |
| En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | TO-263-2 (en inglés) |
| 8.0SMDJ60A. Los demás: | Se trata de la DO-214AB |
| Se trata de un sistema de control de la calidad. | VQFN-32 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se aplican los siguientes requisitos: |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se aplican los siguientes requisitos: |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se aplican los siguientes requisitos: |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se aplican los siguientes requisitos: |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se aplican los siguientes requisitos: |
| La información que se proporciona para la evaluación de la seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | Se aplican los siguientes requisitos: |
| TLE49012-S0001 Las condiciones de los servicios de transporte de mercancías | Se trata de una prueba de detección. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El número de unidades de producción será el siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría M2 será el siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría M2 será el siguiente: | Se trata de un producto de la industria de la construcción. |
| El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría N1 será el siguiente: | Se aplican los siguientes requisitos: |
| El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría M2 será el siguiente: | Se trata de un producto de la industria de la construcción. |
Persona de Contacto: Sales Manager
Teléfono: 86-13410018555
Fax: 86-0755-83957753