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Datos del producto:
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| Número de pieza: | LMR33630CQRNXRQ1 | Número de salidas: | 1 |
|---|---|---|---|
| Voltagem - Entrada (min): | 3.8V | Voltaje - Entrada (Max): | 36V |
| Voltaje - Salida (min/fijo): | 1V | Voltaje - Salida (Máx.): | 24V |
| Resaltar: | Chip de circuito integrado de 3,8 V a 36 V,Convertidor de voltaje de salida 3A |
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El regulador LMR33630 calificado para el sector automotriz es un convertidor de CC/CC sincrónico y sencillo de usar que ofrece la mejor eficiencia en su clase para aplicaciones resistentes.El LMR33630 impulsa hasta 3 A de corriente de carga desde una entrada de hasta 36 VEl dispositivo proporciona una alta eficiencia de carga luminosa y una precisión de salida en un tamaño de solución muy pequeño.
Características tales como una señal de buena potencia y precisión permiten proporcionar soluciones flexibles y fáciles de usar para una amplia gama de aplicaciones.El LMR33630 dobla automáticamente la frecuencia a la carga ligera para mejorar la eficienciaLa integración elimina la mayoría de los componentes externos y proporciona un pin-out diseñado para un diseño de PCB simple.
Las características de protección incluyen el apagado térmico, el bloqueo de bajo voltaje de entrada, el límite de corriente ciclo a ciclo y la protección contra cortocircuito de hipo.El LMR33630 está disponible en un paquete VQFN de próxima generación de 12 pines de 3 mm × 2 mm con flancos mojables.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Voltado de salida | De 1 a 24 V |
| Corriente de salida | 3 A |
| Número de resultados | 1 Producción |
| Corriente tranquila | 24 μA |
| Frecuencia de cambio | 2.1 MHz |
| Temperatura mínima de funcionamiento | -40 °C |
| Temperatura máxima de funcionamiento | +125°C |
| Válvula de entrada | 3.8 V a 36 V |
| Voltado de alimentación - Min | 3.8 V |
| Peso de la unidad | 13.300 mg |
El objetivo de la evaluación es evaluar los resultados obtenidos en los ensayos realizados en el marco de la evaluación de la eficacia de los medicamentos.
| Número de la parte | Paquete |
|---|---|
| Se aplicarán las disposiciones siguientes: | Módulo 6-DIP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Módulo 6-DIP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Módulo 6-DIP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Módulo 6-DIP |
| Se aplicará el método de clasificación de los productos. | Módulo 6-DIP |
| Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | Módulo 6-DIP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Módulo 6-DIP |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas. | Módulo 6-DIP |
| Se aplicará el método de clasificación de los productos. | Módulo 6-DIP |
| Las condiciones de las condiciones de trabajo se determinarán en el anexo I. | Módulo 6-DIP |
| PYH200-72WS12: las condiciones de los vehículos y de los vehículos | Modulo |
| PYH200-72WS24: las condiciones de los vehículos y las condiciones de los vehículos. | Modulo |
| PYH200-72WS48: las condiciones de los vehículos y de los vehículos | Modulo |
| Las demás partidas del anexo I se clasifican en el anexo II. | Modulo |
| Se aplicarán los siguientes requisitos: | Modulo |
| Las demás partidas de los productos enumerados en el anexo II | Modulo |
| Se aplicarán los siguientes requisitos: | Modulo |
| Las demás partidas del anexo I se clasifican en el anexo II. | Modulo |
| Se aplicarán los siguientes requisitos: | Modulo |
| El número de unidades de producción es el siguiente: | 12 SIP |
| FAM65CR51XZ2 | 12 SIP |
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 16-SSIP |
| FAM65HR51XS1 | 16-SIP |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo se deben incluir en el anexo I del presente Reglamento. |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Modelo de seguridad |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: | 17-PowerDIP |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías M1 y M2. | 17-PowerDIP |
| Se aplicará el método de ensayo de la NXV08H350XT1. | 17-PowerDIP |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 17-PowerDIP |
| NXV08H400XT2 y sus componentes | 17-PowerDIP |
Persona de Contacto: Sales Manager
Teléfono: 86-13410018555
Fax: 86-0755-83957753